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由中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合中央黨史和文獻(xiàn)研究院創(chuàng)作的二十集大型紀(jì)錄片《征程》，記錄了普通人的奮斗故事，以小故事折射大時(shí)代，是一部中國基層新實(shí)踐的生動(dòng)畫卷。
由中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合中央黨史和文獻(xiàn)研究院創(chuàng)作的二十集大型紀(jì)錄片《征程》，記錄了普通人的奮斗故事，以小故事折射大時(shí)代，是一部中國基層新實(shí)踐的生動(dòng)畫卷。
大型紀(jì)錄片《征程》第三集《智造的力量》講述了航空工程師們研發(fā)制造水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600，托舉中國大飛機(jī)夢(mèng)想，梁建英和團(tuán)隊(duì)研發(fā)時(shí)速達(dá)到600公里的磁浮列車兩個(gè)故事。十年間，中國正由制造大國邁向制造強(qiáng)國。
制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國之本、強(qiáng)國之基、興國之器。“鯤龍”AG600，中國自主研發(fā)的大型水陸兩棲飛機(jī)，與大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20、噴氣式客機(jī)C919并稱為中國大飛機(jī)“三劍客”。AG600團(tuán)隊(duì)歷時(shí)五年，經(jīng)過上萬次試驗(yàn)，調(diào)整飛機(jī)的上百萬個(gè)參數(shù)，完成了第一架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的最終設(shè)計(jì)方案。2022年，AG600項(xiàng)目的第二架、第三架飛機(jī)陸續(xù)完成首飛。十年間，一件件像AG600這樣的國之重器，引領(lǐng)中國制造走向尖端。
高鐵，一張閃亮的國家名片，它讓無數(shù)人在流動(dòng)中追逐、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。作為中國高鐵時(shí)代的同行者和見證者，梁建英參與了中國幾乎全部速度等級(jí)高速列車的研發(fā)工作。馳騁神州的復(fù)興號(hào)列車，正是梁建英作為總工程師主持設(shè)計(jì)的杰作。現(xiàn)在，她和團(tuán)隊(duì)又開始研發(fā)時(shí)速可達(dá)600公里的磁浮列車。50萬個(gè)精細(xì)零部件組成的車體，是中國制造能力的集中展現(xiàn)。
這十年，中國制造業(yè)正發(fā)生著歷史性的變化，從制造業(yè)大國向著制造業(yè)強(qiáng)國大踏步邁進(jìn)。
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